Le prix initial était : 301,00 €.97,99 €Le prix actuel est : 97,99 €.
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Présentation du produit
Ce qu’il faut savoir sur le moteur roue :
Ci-dessous quelques vidéos sur le montage et l’entretien de votre moteur, ainsi que les compatibilité de notre moteur pour vérifier que votre vélo est compatible. Vous pouvez également voir toutes nos vidéos sur Youtube.
Compatibilité moteur Roue
Le moteur roue est compatible avec les roues qui ont :
- A) Roue avant, un entraxe de 100mm
- OU roue arrière, un entraxe de 135mm
- B) et des becs de cadre de 10mm
Avantages moteur Roue
Les « + »
- Simple d’utilisation
- Conservez vos plateaux d’origine
- Idéal pour tout-terrain (Roue AR)
- Compatible moyeu Nexus (Roue AV)
Les « -«
- Incompatible dynamo, moyeu Nexus
- Incompatible avec les cadres et les fourches tout carbone
Un moteur discret et léger rayonné dans une jante
Silencieux et performant
Ce moteur discret, léger et performant (36v, 500w max (250w nominal) et 40N.m) vous accompagnera dans vos trajets quotidiens, en Randonnée, Cyclotourisme, vélotaf…
Une technologie fiable et endurante
C’est un moteur à engrenage planétaire équipé de joint SPI pour l’étanchéité de l’axe et de roulements SKF.
Le moteur est équipé d’une roue-libre interne : vous pouvez rouler sur le plat sans résistance au roulage et en descente sans problème de sur-régénération de la batterie.
La finition du moteur, du contrôleur et des accessoires est exemplaire. C’est discret et vous conservez l’esthétique originale du vélo.
Un moteur rayonné dans nos ateliers par des professionnels
Le moteur est rayonné, à la main, dans nos ateliers par des professionnels compétents. Vous avez le choix entre plusieurs modèles de jantes de rayons
L’intégralité du kit (moteur, contrôleur et les accessoires) a été testé dans nos ateliers pour votre sécurité et votre tranquillité.
Après avoir installé le pneu d’origine de votre vélo, vous pouvez directement fixer le moteur sur votre vélo à la place de la roue d’origine.
Le moteur est livré en parfait état de fonctionnement et prêt à rouler.
Un contrôleur étanche avec une connectique dernière génération
Un contrôleur à installer dans une sacoche
La sacoche permet de simplifier l’installation. En fonction du vélo, vous pouvez mettre une sacoche de selle ou de guidon dans laquelle on glisse le contrôleur.
Le contrôleur est étanche et équipé d’une connectique étanche dernière génération. L’installation est hyper simple.
Le contrôleur est dans un boitier en Aluminium de couleur noire.
Une connectique étanche pour le moteur
Démontage rapide du moteur
Grâce au connecteur étanche du moteur, vous pouvez facilement et très rapidement monter et démonter votre moteur, utile en cas de crevaison.
Pas d’erreur possible, comme tout le reste de la connectique, le connecteur du moteur est aussi équipé d’un détrompeur.
Le choix entre 3 écrans LCD
Fonctions indispensables :
- Bouton power On/Off
- Niveau de charge de la batterie
- Distance totale et partielle que vous avez parcouru
- Vitesse instantanée
- Niveau de puissance de l’assistance
L’écran LCD mini Design KD717
Extrêmement compact, l’écran mesure seulement 23mm de large ! Très discret, il ne prend pas de place sur le guidon. Il est idéal sur un vélo design car il ne dénature pas le look du vélo.
Cet écran est design et possède un comodo directement intégré à l’écran.
- Mêmes fonctionnalités que le mini design
L’écran LCD couleur KD586
Profitez d’un affichage design en couleurs pour une lecture facile de vos données, d’une belle luminosité et d’un écran orientable.
- Fonction supplémentaire : (par rapport au mini design)
- Capteur de luminosité qui allume automatiquement les lumières du kit, et le rétro-éclairage de l’écran.
L’écran LCD couleur KD986
Profitez d’un affichage design en couleurs pour une lecture facile de vos données, d’une belle luminosité et d’un écran orientable.
Des niveaux d’assistance pour une parfaite maîtrise de votre consommation électrique
Chaque niveau d’assistance (de 1 à 5 par défaut) vous permettra d’ajuster la puissance et la vitesse de votre vélo en fonction de votre utilisation. Une simple pression du doigt et c’est fait !
En optant pour le niveau « 0 », vous pouvez utiliser votre vélo normalement, sans assistance, et sans qu’il y ait de résistance au pédalage.. Une assistance à la demande…
Ce mode de fonctionnement est valable avec le détecteur de pédalage uniquement.
Une connectique étanche pour les accessoires
Pratique, simple et fiable
La connectique dernière génération de ces moteurs vous offrent une grande fiabilité, une étanchéité totale et une facilité déconcertante pour l’installation.
Tous les connecteurs sont repérés par des couleurs et ont aussi des détrompeurs : les branchements des accessoires sont hyper simples !
Les freins en rouge sur les connecteurs rouges, le boîtier avec l’écran LCD sur le connecteur vert, l’accélérateur sur le connecteur jaune…
Facile à brancher
Aucune soudure ni modification à prévoir grâce à cette connectique dernière génération : branchez et roulez !
…et les freins, disque ou V-brake ?
Le moteur s’adapte à toutes les situations
Vous pouvez récupérer le disque de votre vélo et le visser directement sur le moteur. Le moteur est compatible avec n’importe quelle taille (diamètre) de disque. Le système de fixation du disque respecte la norme IS2000 (6 vis).
Si vous avez des freins de type V-brakes, vous pourrez les utiliser avec les jantes 26″ et 28″.
Remarque : les jantes 27,5″ pour VTT (ETRTO XX-584) sont compatibles uniquement avec les freins à disque.
Conditions d’utilisation
Ce kit est conforme aux normes européennes. L’ajout d’accessoire tel que l’accélérateur est réservé à un usage sur voie non-ouverte à la circulation. Cliquez ici pour en savoir plus.
L’achat de ces pièces, leur utilisation et installation sur un vélo s’effectuent sous votre entière responsabilité.
Nous recommandons le port d’un casque vélo en toutes circonstances.
Nous recommandons l’installation de Torque Arms sur tous nos moteurs roues et en particulier sur les moteurs dans la roue AVANT pour prévenir la casse des becs de fourche.
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