Présentation du produit
Ce qu’il faut savoir sur le moteur BBS :
Ci-dessous quelques vidéos sur le montage et l’entretien de votre moteur, ainsi que les compatibilité de notre moteur pour vérifier que votre vélo est compatible. Vous pouvez également voir toutes nos vidéos sur Youtube.
Compatibilité moteur BBS

Ce moteur est compatible avec les vélos qui ont des boîtiers de pédalier :
- A) de largeur 68, 73, 100 ou 110mm
- B) de diamètre interne de 33,5mm
- C) de diamètre externe inférieur à 56mm
Avantages moteur BBS
Les « + »
- Plus coupleux qu’un moteur roue
- Electronique intégrée au bloc moteur
- Compatible vélo de course, vélo carbone…
- Position basse/parfaite répartition du poids
Les « -«
- Incompatible rétro-pédalage
- Mono plateau d’origine
- Un peu plus cher
Pourquoi choisir le kit BAFANG BBS01 36v 250w

Parce que c’est un kit hyper polyvalent !
Le moteur est à la fois souple et puissant : 80N.m de couple ! Dès les premiers tours de pédales et grâce à ses 5 niveaux d’assistance, il offre de belles accélérations, une utilisation coulée en ville et de la reprise pour les petits dévinelés.
Vous pouvez utiliser le kit BBS01 aussi bien en Ville pour aller travailler, pour faire des longues distances en Cyclotourisme ou pour faire du VTT loisir !
Le kit est livré avec une programmation optimale réalisée par nos soins. Vous disposez de 5 niveaux de puissances parfaitement étagés pour répondre à toutes les utilisations.
Pour son silence et son ergonomie
Le moteur est très silencieux (<55db) et si ce n’est la puissance musclée qu’il délivre, on aurait tendance à l’oublier.
Le moteur BBS01 s’installe en position centrale à la place de votre pédalier. Cela permet d’avoir une répartition optimum des masses sur le vélo : on ne ressent absolument pas le poids du moteur et l’intégration du moteur sur le vélo est parfaite.
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Le choix entre 3 écrans LCD

L’écran LCD C965 – le grand classique
Grand classique de la marque Bafang, l’écran LCD C965 avec un afichage noir et blanc offre toutes les fonctionnalités essentielles.

L’écran LCD 860C – le plus esthétique
Version couleur de l’écran LCD pour les kits BBS, il permet en plus de charger votre téléphone via une prise USB.

L’écran LCD 500C – le plus compact
Compact, cet écran LCD intégre le comodo directement sur le boîtier. Il s’installe à gauche sur le guidon.
Tous les accessoires livrés de série
Pas de mauvaise surprise !
Le kit comprend le bloc moteur et tous les accessoires mécaniques nécessaires à son installation : une paire de manivelles noires, un plateau noir 36 à 52 à dents (au choix) avec sa protection PVC noire (pour les plateaux de 44dents et plus), la visserie dont 2 vis pour les boîtiers de pédalier 68mm et 2 vis pour les boîtiers de pédalier 73mm.
Vous recevrez aussi tous les accessoires électriques nécessaires à son bon fonctionnement : la câblerie étanche, l’écran LCD, le capteur de vitesse ou encore les freins à coupure électrique (optionnel).

Capteur de changement de vitesses (option)
Pour couper l’assistance électrique au passage des vitesses
Ce système détecte le changement de vitesse et coupe l’assistance électrique pendant 2s, le temps que la chaîne change de pignon. Cela permet un passage fluide des vitesses et protège votre transmission.
C’est une option indispensable car elle évite une usure prématurée de la transmission et améliore le confort d’utilisation du kit.
Conditions d’utilisation
Ce kit est conforme aux normes européennes. L’ajout d’accessoire tel que l’accélérateur est réservé à un usage sur voie non-ouverte à la circulation. Cliquez ici pour en savoir plus.
L’achat de ces pièces, leur utilisation et installation sur un vélo s’effectuent sous votre entière responsabilité.
Nous recommandons le port d’un casque vélo en toutes circonstances.
Nous recommandons l’installation de Torque Arms sur tous nos moteurs roues et en particulier sur les moteurs dans la roue AVANT pour prévenir la casse des becs de fourche.




















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